- トミカ 精巧な作りのプレミアムシリーズ
- トミカ プレミアム
- テスタロッサ(トミカプレミアム発売記念仕様)
- テスタロッサ
- ディーノ246GT(トミカプレミアム発売記念仕様)
- ディーノ246GT
- F40(トミカプレミアム発売記念仕様)
- マクラーレン セナ(トミカプレミアム発売記念仕様)
- マクラーレン セナ
- ランボルギーニガヤルド スーパーレジェーラ(トミカプレミアム発売記念仕様)
- スカイラインターボ スーパーシルエット
- ランボルギーニカウンタックLP500S
- 日産スカイライン GT-R(BNR32)
- 日産スカイライン GT-R V-SPECⅡ Nur
- 日産スカイライン HT2000ターボRS
- 日産 フェアレディZ
- トヨタ2000GT
- トヨタ2000GT
- スバル WRX STI NBR チャレンジ
- 512BB
- トヨタ スープラ
- トヨタ セリカ2000GT-FOUR
- トヨタ S-FR
トミカ 精巧な作りのプレミアムシリーズ
トミカ プレミアム
2015年4月からトミカリミテッドの後継に当たるプレミアムシリーズが発売開始されたました。
新シリーズは約3カ月おきに発売される予定らしいです。
2018年から発売記念仕様も発売されてます。
トミカショップには朝から長い列が・・・数十年ぶりに子供と訪問しましたが、トミカ人気に驚きました。
テスタロッサ(トミカプレミアム発売記念仕様)
フェラーリ・テスタロッサはイタリア語で「赤い頭」を意味するそうです。
イメージカラーの赤は通常版、こちらの発売記念品はホワイトカラーでのモデルのトミカです。
テスタロッサ
ディーノ246GT(トミカプレミアム発売記念仕様)
イタリアの自動車メーカーフェラーリが製造した初のミッドシップ2座席スポーツカーの後期モデルのトミカです。
実車は1968年~1974年に販売され最高時速235kmに達するほど、当時のスポーツカーでは高
性能を誇っていたモデルです。
ディーノ246GT
F40(トミカプレミアム発売記念仕様)
1987年、フェラーリ創業40周年を記念して製作したリア・ミッドシップモデルのトミカです。
日本での販売価格は巨額の4600万円台でプレミア価格が2億を超えた憧れの車でした。
マクラーレン セナ(トミカプレミアム発売記念仕様)
マクラーレン史上初となる、サーキット走行を重視したロードカーをモデルにしたミニカーです。
実車は、4.0LツインターボチャージャーV8エンジンを積載で800PS
時速0kmから200kmまで、6.8秒で加速してしまい、時速340kmの最高速度とのことです。
亡きアイルトンセナ氏の名前を冠した夢のスーパーカーです。
マクラーレン セナ
ランボルギーニガヤルド スーパーレジェーラ(トミカプレミアム発売記念仕様)
スーパーレジェーラとは、車体パーツにカーボンファイバー用い、車重をノーマル車より100kgも軽量化、出力を10psアップの530psとした限定仕様の実車をモデルにしたトミカです。
スカイラインターボ スーパーシルエット
ランボルギーニカウンタックLP500S
日産スカイライン GT-R(BNR32)
実車は1989年から1994年に約16年ぶりとなるGT-R復活モデルのトミカです。
日産スカイライン GT-R V-SPECⅡ Nur
実車は1994年2月に販売され、前年度のVスペックを参考にし、タイヤを245/45R17に履き替え、更なるコーナリングスピードの向上を目指したモデルのトミカです。
日産スカイライン HT2000ターボRS
実車は1983年販売で、ターボチャージャーを採用することで、歴代スカイラインのどれよりも高出力を叩き出し「史上最強のスカイライン」というキャッチコピーが与えられたモデルのトミカです。
日産 フェアレディZ
1969年~1978年まで販売された初代フェアレディZをモデルとしたトミカです。
古き時代を思い出させる、サイドミラーが特徴で、ミラーは残念ながらトミカのミニカーには再現されてませんが、実車を運転経験がある筆者には、たまらない車の一台です。
トヨタ2000GT
ヤマハ発動機とトヨタ自動車が共同開発した、1967年から1970年までトヨタブランド販売されたスポーツカーをモデルにしたトミカです。
トミカ黒箱の2000GTは、とても価値があるそうです。
トヨタ2000GT
スバル WRX STI NBR チャレンジ
24時間の過酷なレースを走り抜く、屈強なSUBARUのマシーンをモデルにしたトミカです。
512BB
排ガス規制でエンジンを5リッターに変更する等のマイナーチェンジモデルとして1976年から1984年まで販売していた、フェラーリで、スーパーカーブーム世代の筆者にとっては、友人達とカウンタック派とフェラーリ派に分かれて競い合った思い出があるフェラーリ512BBモデルです。
トヨタ スープラ
実車は1993年~2002年まで「THE SPORTS OF TOYOTA」をキャッチコピーに販売されたモデルのトミカです。
2019年から17年の時を刻んだ、BMWとの共同開発車が楽しみです。
トヨタ セリカ2000GT-FOUR
実車は1985年~1989年に販売された前輪駆動車の大変革となったモデルです。
トヨタでは、リフトバックの呼び方を「クーペ」と変更した時期の車でもあります。
トヨタ S-FR
2015年10月の東京モーターショーで発表されたコンセプトカーをモデルにしたトミカです。
単品トミカ以外はトミカギフトセット一覧表でご確認できます。
単品トミカのミニカーもご紹介してます絶版トミカTOPでご確認できます。
掲載品
表示のトミカですが、古い品なので相違があるかもしれませんのでご了承をお願いします。
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